Recarga de carro elétrico em casa: como calcular o custo?

Uma das principais facilidades que os motoristas de veículos elétricos buscam é poder carregar o seu veículo casa. Junto com essa praticidade, surge uma dúvida para os potenciais compradores: quanto custa carregar um carro elétrico no ambiente doméstico?

A resposta para essa pergunta depende de uma série de fatores, como a tarifa de energia que se paga na região, o modelo do carro, se a residência tem placas solares e o tipo de carregador instalado. 

Neste conteúdo, vamos explicar mais sobre como funciona o processo de instalação, como fazer cálculos para obter uma média e quais cuidados tomar para garantir uma recarga eficiente e segura.

É possível carregar o carro elétrico em casa?

Sim, atualmente é possível realizar a recarga doméstica, e essa é uma das maiores vantagens dos carros elétricos. Ao contrário de veículos a combustão, que exigem abastecimento em postos de combustível, os elétricos podem ser recarregados diretamente na tomada, desde que o proprietário tenha os equipamentos certos disponíveis.

Geralmente, o carregamento residencial pode ser feito de duas formas: em tomadas comuns, o que gera uma carga mais lenta ou em estações de recarga (conhecidas como wallboxes), que fornecem um carregamento rápido e eficiente.

O principal fator que diferencia ambos é que o uso em uma tomada comum tem um custo de investimento muito menor, porém a segunda opção é mais indicada para quem deseja rapidez e segurança no processo, além de reduzir o impacto na rede elétrica da casa.

O que considerar para calcular o custo da recarga

Para chegar a um valor médio do custo para carregar um carro elétrico em casa, é necessário levar em conta alguns fatores técnicos. A seguir, detalhamos mais sobre o tema.

Capacidade da bateria (kWh)

A bateria é como o “tanque de combustível” do carro elétrico, e sua capacidade é medida em quilowatt-hora (kWh). Modelos com maior autonomia possuem baterias maiores e com maior capacidade de armazenamento.

Para se ter ideia de algumas dimensões: o Renault Kwid E-tech tem uma bateria de cerca de 28,8 kWh, enquanto a de um BYD Dolphin conta com 45 kWh de energia.

Para realizar o cálculo do custo, você precisa multiplicar a capacidade da bateria pela tarifa de energia elétrica aplicada na sua região.

Tarifa de energia elétrica por região

No Brasil, o custo da tarifa da energia elétrica varia de acordo com a distribuidora. Em média, o preço do kWh residencial gira em torno R$ 0,60 e R$ 1,00, mas esse valor pode subir de acordo com ajustes pontuais.

Portanto, a forma mais eficaz de realizar esse cálculo é consultar a conta de luz para entender a tarifa exata que você paga por kWh. Esse dado te fornecerá a base para calcular o custo da recarga.

Eficiência do carregador utilizado

Nem toda a energia que sai da tomada vai diretamente para a bateria do carro, há perdas no processo de transmissão, especialmente em sistemas menos eficientes, como em tomadas comuns. Por outro lado,  os carregadores veiculares modernos têm eficiência de cerca de 90%.

Para obter um cálculo mais realista, recomenda-se aplicar uma margem de perda de cerca de 10% no total de energia consumida.

Exemplos práticos de cálculo de custo

Vamos imaginar um carro com bateria de 40 kWh, como o Nissan Leaf. Se o preço da energia na sua residência for de R$ 0,75 por kWh, o cálculo seria:

40 kWh x R$ 0,75 = R$ 30,00

Com a margem de perda de 10% (R$ 3,00 a mais), o custo final da recarga completa seria de aproximadamente R$ 33,00.

Esse carro tem uma autonomia de 270 km, portanto, o custo por km rodado seria de cerca de R$ 0,12. Comparando com um carro a combustão que faz 10 km/l com gasolina a R$ 5,50, o custo por km seria de R$ 0,55, cerca de de quatro vezes mais barato.

Outro exemplo, considerando uma bateria de 50 kWh e tarifa de R$ 0,95/kWh:

50 kWh x R$ 0,95 = R$ 47,50 + R$ 4,75 (10%) = R$ 52,25

É importante salientar que o valor por km rodado pode variar dependendo da eficiência do modelo, mas ainda será consideravelmente inferior ao custo do abastecimento com gasolina ou álcool.

Para se ter dimensão da economia, atualmente, um tanque de 50 litros abastecido com gasolina, considerando o litro a R$ 5,99, pode chegar a uma média de R$ 299,50. Já o abastecimento com etanol para um tanque de mesmo tamanho pode gerar um custo de R$ 200,00.

Vale a pena instalar uma estação de recarga residencial?

Embora seja uma pergunta importante, a resposta depende do uso do veículo. Se você roda pouco e tem tempo para carregar o veículo durante a noite, a tomada comum pode ser suficiente, porém, quem precisa de recargas mais rápidas e frequentes deve considerar a instalação de uma estação de carregamento.

As principais vantagens da estação residencial são:

• Maior velocidade de carregamento: o tempo de recarga é muito mais ágil, reduzindo em até 70% o tempo em relação à tomada comum.
  
  

• Fornece mais segurança elétrica: o equipamento é preparado para suportar longas horas de uso, sem risco de superaquecimento e curto-circuito.
  
  

• Integração com sistema solar: para aqueles que já têm ou pretendem instalar energia solar em casa, é possível usar a geração própria para recarregar seu carro, reduzindo ainda mais os custos.
  
  

O investimento para a instalação de uma estação de carregamento pode variar entre R$ 5.000 e R$ 7.000, valor que inclui a mão de obra e adequações na rede elétrica da residência. É um custo inicial relativamente alto, mas que pode ser compensado com o tempo, especialmente se o uso do carro elétrico for intenso.

Conclusão

Carregar o carro elétrico em casa é prático, seguro e no logo prazo mais barato do que abastecer um veículo a combustão, por isso, o interesse cada vez maior da população em adquirir modelos elétricos.

Se você está estudando a aquisição de um veículo elétrico, você pode calcular o custo exato das recargas para obter informações mais precisas do consumo elétrico. Para isso, não se esqueçam de avaliar a capacidade de carga da bateria do veículo de interesse, a tarifa de energia da sua região e considerar a eficiência do carregador utilizado.

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